Bridgestone Motoros gumi T33 150/70 ZR 17 (69W) TL

Fedezze fel a BATTLAX SPORT TOURING T33 modellt, amelyet kifejezetten a legújabb generációs Sport Touring motorokhoz terveztek.

• Növelt élettartam : +47 % az elődjéhez képest
• Kiváló tapadás száraz és nedves útfelületen
• Önálló specifikáció, amely mind a könnyű, mind a nehéz motorokhoz alkalmazható
• Rugalmas kezelhetőség minden körülmények között
• Egy igazi megbízható társ a hosszú távú és napi utazásokhoz

Technológiák:

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE

• A Bi-Gomme technológia egy kemény gumit kombinál a középen a kilométerek növelésére és egy puhább gumit a vállakon a dőlésszögű tapadás javítása érdekében.
• A Cap & Base rendszer fokozza a futómű merevségét, ezáltal optimalizálva a tapadást és a sokkfelvételt.

ULTIMAT EYE

• A gumiabroncs érintkezési területének mérésére és modellezésére szolgáló technológia. Optimalizálja a gumiabroncs és az út közötti interakciót, csökkentve a csúszás kockázatát, és javítva a tapadást és az élettartamot.

MONO SPIRALE BELSŐ SZALAG

• Könnyű és ellenálló szálakból áll, amelyek a gumiabroncs köré vannak tekerve, és egyenletes tapadási érzést biztosítanak. Ez a technológia csökkenti a súlyt, javítja a tapadást, stabilizálja a teljesítményt nagy sebességnél, és jobb ütéscsillapítást nyújt.

NANOPRO-TECH™

• Ez a technológia optimalizálja a gumiabroncs molekuláris szerkezetét, javítva a gumimolekulák és a szilika közötti kötődést. Csökkenti a súrlódást, a hőt és a futófelület deformációját, ezzel növelve a tapadást és a kilométereit.

RC POLYMER

• A szilika eloszlásának optimalizálása a gumikeverékben, javítva a futófelület ellenállását. Ez a technológia javítja a teljesítményt nedves úton, miközben optimalizálja a kilométert.

SILICA RICH (hátsó abroncs)

• A gumi keverékbe adott szilika lehetővé teszi a kiváló tapadást hideg és nedves időben, nagyszerű teljesítményt nyújtva nedves útfelületen és útközben, mielőtt az abroncs elérné optimális hőmérsékletét.

SILICA RICH EX (első abroncs)

• A szilika tartalom fokozott a nedves úton biztosított tapadás javítása érdekében, ezzel biztosítva a biztonságosabb tapadást, különösen az első abroncs esetében.

HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC)

• Kompozit acélkábelek, amelyek gumival elválasztott szálakkal vannak bevonva, magas hővezető képességgel. Ez a technológia optimalizálja a hőátadást, csökkentve a borulás kockázatát, és javítja a stabilitást nagy sebességnél, valamint a gumiabroncs tartósságát.

Előnyök és jellemzők

Példátlan kilométert teljesítmény

• Az új hátsó gumi profilmérő keverék bevezetése, a tervezés és a futófelület merevségében bekövetkező fejlesztésekkel kombinálva lehetővé teszi a T33 élettartamának 47 %-os növelését az elődjéhez képest.

Önálló specifikáció minden motorhoz

• Szerkezeti változások révén, különösen a belső szalagok szintjén, a T33 minden motorhoz alkalmazható, mind könnyű, mind nehéz motorok esetében. Ez az új dizájn fokozott kezelhetőséget és kiváló visszajelzést nyújt, ami növeli a motoros bizalmát.

Kiváló teljesítmény nedves úton

• A T33 tovább javítja elődjének már kiemelkedő teljesítményét nedves útfelületen. Körülbelül 10 %-kal alacsonyabb kanyarodási szöget igényel nedves úton. Fejlett konstrukciója szintén csökkenti az irányításban jelentkező rázkódásokat. Hirtelen eső esetén a T33 kitűnő visszajelzést biztosít, biztonságos vezetést nyújtva.

Jellemzők:

• pozíció: Hátsó
• súly (g): 6919
• szélesség (mm): 640
• magasság (mm): 150
• hossz (mm): 640
• abroncs szélessége: 150
• abroncs típusa: Sport-touring (radiális)
• térfogat (cm³): 61440
• kerék átmérő: 17
• abroncs profilja: BATTLAX T33
• abroncs család: Motor- és robogó abroncsok
• abroncs magassága: 70
• terhelési index: 69
• abroncs szerkezete: Radiális
• tubeless vagy kamrás: TL - Tubeless
• sebességi index: (W) > 270 km/h